Как я провел...

Удивительно, что мое неожиданное путешествие многих заинтересовало (кто вообще придумал про гугл?!). В том смысле, что почти все спросили, что да как, когда и где. Очень приятно, что есть люди, которые мной интересуются (очень приятно, черт возьми!). А потому, вот вам пост добра и ответов.

Был я в столице, в Москве. Папа сменил машину, вот ее-то и забирали из салона. Приехали рано, но заранее договорились зайти к родственнику. Удивительный дядька, много и интересно рассказывающий о городе, о себе и своей прошлой работе, о нынешних делах. Слушать его крайне приятно. Увлекается фотографией, замечает просто потрясающие детали! Отменное чувство юмора. Безумно рад, что познакомился с ним и его семьей. Вот тут есть его работы (сайт не очень удобен...). Одну позволю показать прямо здесь:

Машинку оформили и отправились домой. Выезжать из Москвы долго и тяжело, вести новую красавицу доверили мне (!). Не подвел - ехал аккуратно и через несколько часов выехали на более или менее оперативные просторы, средняя скорость подросла с 31 до 47 км/ч (то до 120 разгонимся, то тащимся 20 + населенные пункты). Примерно после 350 км поменялись, руль достался хозяину. Около 23 часов проезжали мимо НН (ага, был совсем рядом) и свернули в солнечный Саранск. Вся дорога заняла ~10 часов.

Про авто: Mazda CX-5. Восхищению моему есть предел, но динамичный, легкий ход, мягкая подвеска, скрывающая неровности дорог, существенно отодвинули планку. Руль отдавать не хотелось совершенно. Машина с нулевым пробегом шла как хорошо обкатанная. Сравнивая с Honda CRV 1998, отличающейся потрясающим движком и великолепной коробкой-автоматом, - мазда выше всяких похвал. Нет проигрыша в динамике, огромный плюс в комфорте и функциональности. Акустика так вообще крышу снесла :) В следующий раз обязательно загляну под декоративные решетки - надо же узнать, что так звучит. Есть огромное количество опций и фич, из которых я и половины не знаю. По дороге машина напоминала нам, что неплохо бы залить омывающую жидкость и предупредила о возможном обледенении дороги (+4 и мы попали в туман).

Красивая, умная, много умеет - чего еще желать? Ой, о чем это я...

PS за прошедшие выходные + пн и вт проехал более 2000 км. Из них половину как водитель. Утомился, пойду уже спать...

... заиграет музыка

Edifier C200 несколько превзошли мои ожидания. Они большие! Нет, правда. Представлял их себе иначе. Хороший размер, как сказал парень, выдавший коробку.

Коробка (справа) в сравнении со стулом (слева).

На ультрабуке мало музыки. Ну очень мало. Песни с концерта Queen от 3 июля (в оригинальном исполнении, конечно), альбом J. Coulton'а с последней раздачи Humble Music Bundle и... все. Но я точно знал, что буду слушать в первую очередь: '39.
Рапсодия была второй, но при прослушивании хотелось визжать от восторга! Стоп. Визжать? Нет, я серьезный человек. Безмерно ликовать и радоваться? Подходит... для лемура. Не описать мне то состояние (вероятно, дело не только в колонках).

Как-то так теперь все и выглядит

Слух у меня так себе. И это еще я себя похвалил. Музыку выбираю так: нравится - слушаю, не нравится - не слушаю. Любимой группы просто нет, есть песни, которые нравятся. Направления в музыке не различаю, названия песен и групп не запоминаю. Альбомы могу слушать на шаффле. Могу перемешивать альбомы и исполнителей.
Из последних могу отметить только Rise Against - слушаю очень часто. Этому даже есть объяснение - от них легко отвлечься и уйти в работу. И приятно потом возвращаться. Когда меня спросили про наиболее зацепивший альбом, сказал, что такого нет. Это правда лишь от части: их на самом деле два (последних). Они постоянно есть в плейлисте. Но не уверен, что это именно то "зацепил", которое имелось ввиду.

Перед прочтением, закрыть текущую страницу в браузере.
Теперь у меня есть звуки, музыку слышно во всей квартире, можно пойти спать и оставить ее включенной, можно сделать тише или громче (пультик в комплекте), можно поставть на mute, можно... Нельзя только оставлять играющий плейлист с выключенным звуком на долго - музыка для того, чтобы ее слушали. Лучше нажать паузу, стоп, разбить плеер, колонки, но только не оставлять музыку без слушателя.

Дороги, колеса, огород

Дороги.
Все-таки дураки.

Колеса.
Пора. Пора ехать на малую родину. Объездная дорога через Кстово свободна, поэтому едем быстро. Скопление фур. Какой-то странный звук. Это у нас? Вроде нет... Хотя. Лучше остановиться. Я тормоз. Не делайте как я. Иначе и у вас будет прокатанный профиль у резины. До дыр... Причина прокола пожелала остаться инкогнито (даже для участников происшествия). Колесо заднее. Поменять не долго (хоть тут я не тупил), но все равно неприятно. Дальше ехали без приключений.

Огород.
Люблю я работать на земле. Копать, пахать, сажать... После офиса это лучший отдых. Но физически довольно тяжело. А картошку пора выкапывать. Площадь небольшая - каких-то 4 сотки. Копать под мотоблок быстро, но нагрузка на плечевой пояс солидная. На мотоблоке мы с отцом по очереди. Через полчаса половина выкопана. А вот и собиральщики.

Общий вид и мои любимые Зайцевы на горизонте

Теперь я как тузик бегаю с ведрами. Два двойных - два захода по два ведра, два двойных, два двойных, три двойных! Это две группы собиральщиков, идущих навстречу одна другой, встретились и дружно заполнили все ведра. Под конец сборов пошел дождь. "Это мираж, держать строй!" - мое словестное недержание. Закончили. Такой вот урожай:

Урожай средний, но на всех трудящихся хватит. Крупной не много, мелочи тоже. Но средний размер все же ниже среднего :) На зиму хватит. И ведь все свое, без ГМО.

А еще есть тыква. Много тыквы!

В детстве мы потрошили ее, вырезали страшные глаза и улыбку Джокера, внутрь вставляли свечку и выставляли эту прелесть на дороги. Машины объезжали, мотоциклисты обычно сбивали. Мы не унывали - тыквы-то много. А еще в тыкве прячутся очень вкусные семечки.

Внеплановое.

От Кемли до Саранска 60 км, можно доехать очень быстро. Но сейчас половина дороги в ремонте, а половина оставшейся половины без разметки, что позволяет оставить непозволительно низкие ограничения скорости. Двухлитровый хондовский двигатель так и подмывает притопить посильнее. Ограничение 40 км/ч. ОК, еду 60. Вот только спидометр у меня в милях. 80. А вот и ремонтные работы...

От Саранска до Кемли 60 км, можно доехать очень быстро. Хорошая штука круиз-контроль, позволяет жестко зафиксировать свою скорость. Осталось только руль автоматике доверить. Нет уж, я сам поеду. 95.

Кажется, о чем-то я так и не написал.